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文章摘要:车载板 ,要略改革试点埃森哲,红叶十月一鱼烂取亡。



针对车载板钻孔加工难题,金洲钻针在设计上选用了耐磨损材质作为基体,并在结构上作了针对性的优化(包括钻针参数及槽内光洁度工艺优化),可为客户提供全方位的车载板钻孔方案。


  车载板专用钻针设计要素


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  车载板专用钻针推荐表




系列直径(mm)JZ产品推荐
小钻头Φ≤0.50USEUSF及其相对应的NB涂层产品
中尺寸钻头0.55≤Φ≤1.00USF
1.05≤Φ≤3.175UHQ及其相对应的NA涂层产品
大钻头3.20≤Φ≤6.50131CB-A

 




  钻针设计特点及应用优势



    


 

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    中尺寸(UHQ0.80)

    中尺寸(UHQ0.80)

    测试板材:南亚NP140 FR4-T1.6X3PNL-4L ;普通木垫板、常规0.20mm铝片

    测试刀具: UHQ0.80-9.0 &  常规0.80

    测试机台: HITACHI  Max160krpm
    加工参数: S 35krpm F21mm/s U300mm/s H1000


    中尺寸(UHQ1.50)

    中尺寸(UHQ1.50)

    测试板材:南亚NP140 FR4-T1.6X3PNL-4L ;普通木垫板、常规0.20mm铝片

    测试刀具: UHQ1.50-9.0 & 常规1.50

    测试机台: HITACHI  Max160krpm

    加工参数: S 21krpm F12mm/s U300mm/sH1000


    大尺寸131CB-A-5.00

    大尺寸131CB-A-5.00

    测试板材:南亚-FR4-86-0.5Oz  t1.6 双面板×3PNL;普通木垫板、常规0.20mm铝片
    测试刀具: 131CB-A-5.00-12.0

    测试机台: HITACHI  Max160krpm
    加工参数: S22krpm F0.66m/min R15m/min H500 


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